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铁路线路穿越鱼塘,一般多选择在浅水区,多把鱼塘切割成大、小池新的水面形状。首先是对水面布局结构比例、通行流动性、塘底坡度结构方面产生影响;由于铁路运输的特点,剧烈噪音、振动,对鱼塘生产环境、生态环境、坝体的安全稳固性造成直接和长期潜在的影响和威胁;运煤车体的扬尘、火力发电气体排放对渔业生产也产生不可逆转影响。线路坝体沉方施工、水泥石料对水体环境产生阶段性或性影响;线路切割鱼塘及场地后,形成一定屏障作用,对于养殖户管理、通行及安全性造成不便。总体而言,铁路专用线穿越鱼塘,直接与鱼塘形成无隔离距离的相邻关系,对鱼塘的养殖生产能力、生态环境、安全性等造成破坏。一般情况下,被分割后形成的小池,面积、体量变小,不具备扩展条件,将失去养殖功能,在征地时应一并征收;大池如保持一定的体量,经过重新布局、水生环境涵养、调整生产方式等具备恢复利用价值的,所造成的损失及恢复治理费用由渔业资源评估鉴定单位确定。
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造成企业经营损失的因素是多方面的,经营损失评估中常见的如企业搬迁损失评估。企业经营损失评估中的搬迁损失评估分为三个子项:不动产损失评估(指不能随迁的财产的拆迁补偿价值评估);停产损失评估(指因搬迁而停产给企业造成的损失价值评估);搬迁费评估(指随迁财产搬迁的全部合理费用)。
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经营损失评估机构是指专门从事企业在经营活动资产受损时进行评估业务的中介机构。经营损失评估是指在市场经济条件下,由专业机构和人员,依据国家有关规定和有关材料,根据特定的目的,遵循适用原则,依照法定程序,选择适当的价值类型,运用科学方法,对企业经营损失价值进行评定和估算的行为。经营损失评估的目的是为企业的经营损失提供有价值的参考依据。
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